搜狐体育讯 本周三，雷诺车队CEO卡洛斯·戈森和车队新签约的巴西年轻车手小皮奎特在巴西利亚宾馆召开新闻发布会，向媒体公布了2008赛季雷诺车队资金计划。雷诺CEO戈森表示，由于2006年获得了新的投资，雷诺车队最终在F1中坚持了下来，而没有向外界猜测那样退出F1赛场，同时他也否定了“雷诺在短期内将存在资金危机”的传言。 由于皮奎特家族在巴西有着巨大的影响力，在新闻招待会开始之前，巴西总统卢拉在总统府亲自接见了雷诺车队总裁卡洛斯·戈森和小皮奎特，这样高的礼遇是小皮奎特的前辈巴里切罗和马萨所不曾有的。 很有意思的是，卢拉犯了一个不小的错误，他开门见山便表示：“现在，巴西有两名F1正选车手了。”在被提醒到还有鲁本斯·巴里切罗时，巴西总统卢拉赶紧风趣地避开了这个尴尬，赶紧补充说：“但是还会有更多的车手加入进来”，随后卢拉总统公开表示对小皮奎特的青睐：“现在有三位巴西F1车手，但是我是面前这位车手的忠实车迷”。在接待会上，卢拉饶有兴趣地戴上了雷诺车队的毡帽，并且也毫不遮拦自己对雷诺车队的支持，而雷诺车队也回赠了卢拉总统雷诺赛车模型。 在巴西，雷诺总裁戈森也表达了选择小皮奎特担任车队正选车手的原因，他表示不只是因为小皮奎特来自有着赛车传统的国家，也不仅仅是因为巴西市场的重要性。“无疑，拥有一位巴西车手在队中，将给我们开发雷诺在巴西的市场带来很多便利，我们车队的战略是利用F1推广雷诺这个品牌，当然要做到这一点是需要很长一段时间。雷诺在巴西有着很广的市场，但是小皮奎特肯定会用自己的成绩证明他自己的真正价值。” 面对巴西媒体记者，“是帮雷诺成就阿隆索，还是自己寻求突破”成了小皮奎特不可能回避的问题，经过无数次回答这个问题，小皮奎特的回答颇具外交辞令的味道：“这个问题牵涉到方方面面，完全取决于很多因素。我需要了解阿隆索，需要熟悉整个车队。我觉得不同阶段，我们之间的关系也会不一样，赛季初和赛季末肯定不同的。”但是，刚升为正选车手的小皮奎特也毫不掩饰自己的雄心：“我是经过不断的努力才走到了今天这一步，和其他车手一样，我的目标也是在赛道上夺得冠军，而最终目标也同样是赢得最终的车手总冠军，因为我觉得自己具备成为世界冠军的能力。” 而小皮奎特父亲更是毫不掩饰对儿子的期待：“我儿子在此前的职业生涯中已赢得了一切，为什么他现在就不能做到这一点呢？” 巴西前著名的F1车手菲迪帕尔蒂认为，与本赛季迈凯轮的汉密尔顿相比，阿隆索本次在雷诺的新搭档皮奎特的威胁性要更大。“小皮奎特是一名很出色的车手，去年他代表雷诺车队完成了15000公里的测试，他可能会给阿隆索带来比今年汉密尔顿更多的麻烦。” 但是由于本赛季汉密尔顿与阿隆索之间的竞争给迈凯轮带来不小影响，为避免重蹈覆辙，雷诺车队已经在队内车手竞争上已有了一定的准备，雷诺CEO戈森表示：“当时我们在选择小皮奎特的时候承受着巨大的压力，但我们还是坚持这样的决定。2007年，我们车队情况不是太好，车队总成绩只排名第三位，2008年我们非常期待能在车队上做得更好。”而小皮奎特对此也坦白了自己的看法：“大家都是为整个车队效力，而不是为阿隆索一个人服务。我与他都得以车队利益为重，不能拿这个开玩笑。并且大家都看到了，这种做法是不可取的。毫无疑问，我会尽自己所能超越他，但是我现在还不知道结果会怎样。我记得父亲当时和曼塞尔竞争时的情况，当时他们的赛车是最棒的，但是因为这种不良竞争，两人都丢掉了冠军，而本赛季的迈凯伦再次上演了这一幕。我相信大家都不希望看到这种状况，当然，我和阿隆索也不愿意重蹈覆辙。阿隆索的回归对雷诺来说的确是最好不过的事情，我会一直支持他的，把他当做自己的榜样，向这位世界上最优秀车手学习，如果我能比他跑得更快，那就太棒了。” |
