腾讯体育讯 在2007年“间谍案”、迈凯轮内讧等纷乱的赛季纠葛中，芬兰人莱科宁以6夺分站赛冠军、110分的成绩获得个人首个年度车手总冠军，成为了这个2007年的乱世英雄。2008赛季，对于莱科宁将迎来更大的挑战，各队纷纷厉兵秣马。汉密尔顿等人将向他发起强有力的挑战。面对更加激烈的竞争，法拉利的老板是怎么看待这一切的呢？“莱科宁仍将是我们所最为需要的车手，只要他能够一直赢下去。”在接受《米兰体育报》的采访中，法拉利的总裁卢卡-迪-蒙特泽莫罗表达了对莱科宁的信任。 新科的世界冠军莱科宁是出了名的内向，他很少和媒体打交道。但是，迪-蒙特泽莫罗却丝毫没有怀疑过莱科宁高贵的人格。并且他盛赞了芬兰人在驾驶技术上的天分。“马萨在2006赛季的表现也是非常不错，而这也给舒马赫留下了深刻印象。对于莱科宁，他能够赢得冠军，这就足够了。我喜欢莱科宁，因为他从不抱怨这个，抱怨那个。他言语不多，但是他只要开始胜利之路，他就不会松懈下来。” 在上赛季，迈凯轮车队的两位车手阿隆索和汉密尔顿仅仅落后莱科宁一分而未能登顶。但是在2008年，迪-蒙特泽莫罗也承认法拉利车队的竞争对手将在明年变得更加强大。“迈凯轮现在有两位年轻而赋有朝气的选手，汉密尔顿和科瓦莱宁，雷诺将他们的赌注全压在了阿隆索身上，宝马是上赛季与我们实力接近的车队，而本田也在规划和车手上取得了进步。”但是，这为法拉利总裁没有丝毫的示弱，“事实胜于雄辩，即便竞争将在明年空前激烈，但我们还是希望能够夺冠。 在明年即将从意大利工业联合会会长位置上卸职的迪-蒙特泽莫罗表示，自己将会在日后更加关注法拉利的表现，为法拉利提供更多帮助。“我在意大利工业联合会的任期即将在明年3月结束，我很高兴我的副主席能够继任会长的职务。在2009年4月，我将会升任菲亚特集团的总裁。我将会更加关注我们法拉利车队的动向。至于从政嘛，我想我不是很感兴趣。” |
